气门正时调整步聚
注意；正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换．使用专用工具将新正时链连接到旧正时链上．绕过链轮．然后再连接到一起．
１，早期的发动机安装的是单正时链．
２，早期的单正时连用组合连环连接．
３，单正时链传动能够被改进成复式正时链传动．
注意；改进时需要拆卸汽缸盖．
４，1988年１月份以后的车型安装复式正时链
５，使发动机处于１号气缸的上止点位置１．
６，确保凸轮轴正时标记和气缸盖正时标记对齐，
７，确保分火头臂与１号汽缸的标记３在分电器体上对齐
８，在进行发动机修理发动机之前，拆下涨紧器总成４５６，
注意；通过弹簧给盖型螺母４施加张力．
９，使用２４mm板手７能够防止凸轮轴转动．
10，在修理完后安装涨紧器，按照箭头的方向通过涨紧器体５推动柱塞６． 安装涨紧器体５．拧紧力矩；１５n,m 将柱塞６和弹簧插入涨紧器体５中． 安装涨紧器盖型螺母４．拧紧力矩７0nm.
11,在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈．