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汽车维修保养专家答疑实录

添加日期:2002-02-05 武汉卡



关键词:汽车维护

问:进口车一般保修期有多久?在维修保养方面应该注意哪些问题?

答:欧菲莱斯是五年,索兰托是两年六万公里,狮跑是两年五万公里,赛拉图新款五年十万公里。日常维护当中,咱们主要做到,机油、水、轮胎、气压。基本上还是需要去4S店维修。

问:进口车的保险办理与国产车是否有区别?

答:是有区别的。因为进口车配件比国产车有的配件要贵,所以它的保险理赔,保险公司风险担的要大,所以收取的风险金也多,进口车要比国产车,就是同一价位,20万进口车和20万国产车保险都比20万投保要高,因为它的配件要比同等国产车配件,因为大部分过国产车税各方面要低一些。

问:同样是起亚车,前挡风玻璃车破了,国产和进口一样吗?

答:可以换,但是价钱不一样,国产前挡风玻璃是1200元,因为型号不一样,大小也不一样,最便宜才600多块钱,进口的最便宜也1600多块钱,进口车几乎没有小车型,欧菲莱斯一个前挡风三四千块钱,原装进口的。

问:QQ车0。8的排量,冷车发动转速不稳定,车身发抖,必须加大油等转速上去或水温上去过后就好了,怠速不稳,就是不知怎么回事,热车一点问题都没有,换了油泵、汽油格、水温传感器、怠速马达、洗了喷油嘴、节气门、电脑板都重新调使试了的,故障仍然存在,就是不知道怎么回事?早起停了一晚上,或早上上班停到下班开车,故障就出现了。冷车加油不来,一顿一顿的,必须等水温上升,热了就好了。 电脑检查一点问题都没有,请教帮我看看到底是怎么回事?

答:要看发动机跑了多少公里,如果新车几千公里情况下,这种现象可能有,但是比较少,像这种现象一般都是在一万公里以上的情况下,这种现象的发生比较频繁。原因一个是怠速马达比较脏形成一些积碳,但是热车以后就没有多大问题,这块建议到维修站检查一下,或者检查一下到底有什么问题。

答:因为很多时候火花塞也很关键,比如燃油比较脏,空气滤清器不干净,附在火花塞上,清洗一下就没有问题了,最主要跟保养有很大的关系。

问:我的QQ一挡起步,转数在1300左右的时候有时左后面出现机械敲打的声音,声响还挺大。不知道是什么原因?

答:不起步的话可能是离合器的关系。如果只在起步的时候有,那么是跟离合器有关系。如果是离合器有关系,是跟离合器速度的快慢有关系,但是本身没有问题。本身有问题,正常行驶或者加速状态,故障比较明显。

问:我的1.8T奥迪已经过了磨合期,请问是先拉高速再换机油,还是先换机油再拉高速?高速怎么拉?谢谢。

答:建议这为网友先拉高速再换机油。车速跑到140、150就可以了。

问:1.8T的A6已经开了10万多公里了由于实际原因,常常是停车马上就熄火了。最近发动机前部总能听到哨声,请问该车是否需要维修?

答:可以维修,从现象上可以肯定哨声是从增压器发出来的。把这个换掉,大约需要23000元左右,工时加配件。涡轮增压器主要注意在高速行驶以后不能马上熄火,应该在怠速着车五分、十分钟以后,水温降下来以后再熄火,涡轮增压器在工作的时候温度可以达到900到1100多度,转速18万到20万,特别高的转速和温度如果马上熄火,将会损坏涡轮增压器。

问:A61.8T的车子,1.8W公里了,在起步时由P档换到D档后会产生一些声响,内部与外部听时都觉得与在P档时不一样。属正常吗?

答:这属于正常,放到P点以后再拉住手刹车,着车以后再从P档放到D档,这时候没有放手刹车,比较紧,锁齿特别紧一拽就响,这是正常的。他应该先放开手刹车踩住刹车再从P档放到D档。

问:我的车是05年12月份新买的赛欧,在使用时发现后面的两个喇叭不出声,尽管已经调了FAD,只能是增减前面喇叭的声音大小,对后面没有影响,请问是何原因?

答:如果是原车装的音响的话,应该有一个四路的输出,包括前后左右,如果说是后排的喇叭没有声音的话,有可能来自两个方面:第一是音线路有问题,第二个音频输出,在就是CD机有问题。如果是咱们网友自己改装的音响,不能排除音响接线有问题。

问:景程新车,在停车锁方向盘时,方向盘要转半圈才能锁上这是问题吗?

答:这我觉得应该不是什么特别大的问题。一般方向盘锁这是一个很基本的配置,以前像中低档的车,拔了钥匙以后,方向盘会有一个清楚的卡声,就是锁住了。这种设计不是很好,现在考虑把方向盘锁的间隙放大一些,锁起来更加方便。




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