总之修车该去4S店还是路边店？车主们各有各说法。至于有业内人士却给长期依赖于社会汽修店的车主当头泼了盆冷水——4S店虽然维修费用较高，但正规有序、服务质量好；可小汽修店呢，尽管费用低廉，却是存在诸多猫腻的。本期车主周刊将就对汽车保险期过后车主该选择哪里维修等问题进行探讨。
正方观点
花点钱买个放心
代表人：宋先生，POLO车主，车龄3年
“虽然在4S店做保养维修会比外面更贵些，但我还是习惯到4S店。毕竟车是在这买的，之后的保养也做了有一年的时间了，我对这里维修技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说，更换零部件还有保修期，用的都是正厂件。总的来说，在4S店做车辆养护维修，我觉得心里还是比较踏实的。”宋先生表示。
“我不会去小店的，要知道他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的性命，没有过硬的技术和原厂配件，哪里能保证维修的质量？所以在这方面，我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。”
与宋先生持相同观点的还有李小姐，她认为在4S店可享受到的服务是超值的。因此，尽管路途较远，但仍然坚持在4S店维修。“在4S店维修没什么不好的，我买车的车行就在市区，开车过去很快。碰到有事时，一通电话过去，车行的施救车很快就到了，还带上专业的仪器。到店维修时，客服人员服务态度很好，办事效率也很高，我只要在客户休息室耐心地等着就可以了，之后的事全部都有专业人员替我办好。另外，在装修高档的4S店里等候，也挺舒服的。可以看看碟、上上网什么的，到路边店去可就没这些待遇了，所以多花一点钱也无所谓。”
反方观点
修车实惠是王道
代表人：王先生，福特车主，车龄4年
尽管有人对4S店的忠诚度相当之高，但身边还是有更青睐于社会汽修店的车主。王先生的车是在市区买的，可家住松江。所以，每次维修都不愿意从松江过来。
“如果要我每次都这么大老远地从松江赶来，价格贵不说，时间、油费都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了个在当地口碑还不错的维修店。在这里做过喷漆，换过雨刮器，感觉还算可以吧。反正也不是新车了，怎么弄也没当时那样心疼了。”王先生说。
雪佛兰车主郑小姐也是因为相同的理由拒绝去4S店。“我现在基本都是到亲戚介绍的维修店做维修保养，去4S店太麻烦了。到相熟的维修店，我也比较放心，至于维修质量有无差别就不大清楚了，暂时是没出现过问题。”
还有不少人是因为汽修店维修速度快，所以放弃4S店的。开奇瑞车的王先生就是其中之一。他的车是二手车，买来就是为了方便公司运货、载人的。“我很少去4S店，因为4S店维修等待的时间太长而且工时费高。如果到维修店去，那维修速度会快很多，而且价格还可以商量。”
更多“逃离4S店”的人，是为价格所打动。千里马车主陈先生很注重车辆维护保养，自己也经常去汽车美容店或汽配市场购买汽车用品，再自己拿去修理厂做保养。“因为这并不影响整车质量，车行里的那些精品确实卖得比外面贵。而且很多汽修店会给客户免工时，这点4S店就不容易做到，一般都是到了有促销活动时才会免工时。我觉得在质量过关的情况下，价格实惠才最能打动消费者的心。”
两成车主保修期满后流失
那么保修期满后，有多少车主会不会选择离开4S店？“大概二成的比例，会在保修期满后流失。”沪上多家4S店店员均如此表示。据悉，随着4S店各种增值服务的推出，流失的客户正在减少。同时调查也显示，女性车主和车价在15万元以上的车主相对“依恋”4S店。
现在，大部分新车主都是第一次买车，用车知识所知甚少，这也使得许多新车主选择在4S店做保养和维修，以求放心。特别是随着车市竞争的加剧，汽车厂家纷纷推出各种增值服务，比如赠送几次免费保养或延长保修期等，换季时还不忘赠送免费换季服务，使得4S店对车主的吸引力不断加大。
但4S店服务和配件价格居高不下，也一直令车主诟病，不少车主因此在保修期满后选择离开。但比例并不高，大约也就二成左右，都是再做几次保养后离开的。而随着用车时间的延长，离开的比例也就相应地有所增加，但总体没有超过五成。
在调查中，我们还发现女性车主和车价15万元以上的车主，相对“依恋”4S店。
有着一辆20多万元中级车的肖先生，车龄早已超过4岁，可他每次保养雷打不动地选择4S店，“现在汽车维修方面的猫腻比较多，路边店更是令人害怕，价格是便宜，但万一换到伪劣配件，损失反而更大。”肖先生如是说。像肖先生这样的拥有车价在15万元以上的车主，对爱车相对比较爱惜，因此，在4S店的长期客户中，豪华车和中级车车主的比例往往明显高过经济型车。
其次，女性车主也会比男性车主更喜欢4S店。车主潘女士的爱车已经五岁了，但她自始至终选择去4S店保养和维修，她说自己是个车盲，除了开车，对保养和维修一窍不通。她也不爱琢磨用车常识，还是交给4S店放心和省力。据了解，在4S店的长期客户中，女性车主往往占到七成左右。