像这样的情况多出现在事故车,问题的原因在于前轮轴承与驱动轴连接的法兰受力变形,旋转时圆跳动过大,致使车辆行驶时前轮摆动量过大。踩刹车时由于法兰的摇摆,制动盘与制动蹄片接触面时松时紧,产生抖动。解决的方法是,更换受力变形的法兰和前轮轴承,铣平被磨损的制动盘。
像这样的情况多出现在事故车,问题的原因在于前轮轴承与驱动轴连接的法兰受力变形,旋转时圆跳动过大,致使车辆行驶时前轮摆动量过大。踩刹车时由于法兰的摇摆,制动盘与制动蹄片接触面时松时紧,产生抖动。解决的方法是,更换受力变形的法兰和前轮轴承,铣平被磨损的制动盘。