记者昨从中国石化湖北石油分公司获悉，从12月推广乙醇汽油以来，武汉共消耗乙醇汽油约8万吨。一个月以来，各种标号的乙醇汽油没有出现断货情况。
以中国石化湖北石油分公司武汉油库为例，乙醇汽油在收、存、发三个环节分别要进行三次严格“体检”。目前，所有加油站已基本完成油罐清洗等置换工作。有关部门还没有接到因乙醇汽油中有水引起使用问题的投诉。
油耗增加，加速性和动力性下降，汽车零件被腐蚀……一个月内，省乙醇汽油推广办收集了大量用户反馈。用户反映较多的问题主要集中在以上3点。据推广办有关负责人介绍，该办对这3种意见进行了认真分析，并作了多次实验，同时还前往国内其他试点城市“取经”。该办认为，不良反应与乙醇汽油无直接关系，多数是因司机使用不当所致。据介绍，车辆行驶时间较长或经常跑长途的司机称，油耗增加、动力性差。有关专家分析，这可能是油路清洗不彻底或未清洗所致。因油箱中有水分，导致油耗增加，油箱中的杂质堵塞油路导致动力性差。推广办多次观察后发现，司机多次加乙醇汽油后，油耗大、动力性差的现象逐渐消失。自12月中后期开始，司机的投诉逐渐减少。另外，乙醇对汽车零件的“腐蚀”是因为乙醇对塑料有溶涨作用，只需更换油路中的塑料零件即可。
在乙醇汽油推广初期，有关部门预计武汉约有60万辆汽车需要清洗油路。推广初期，很多车主反映维修企业收费和清洗工艺不规范。推广办协同有关部门对维修企业进行了多次检查，油路清洗行为逐渐得到规范。昨日，记者再次在营房村一带的汽车维修企业采访，发现都在按有关规定收费。目前，油路清洗的高峰期已过。两周前，每家修理厂每天平均要清洗20多辆车。而上周，每家修理厂每天平均只清洗一二辆车。
乙醇汽油的质量好坏除与汽油和燃料乙醇的质量有关以为，还与“调酒”的方法密切相关。“调酒”方法主要有罐装调和法、汽车调和法和管线调和法。目前使用的汽车调和法是过渡期的一种方法，每辆油罐车先在罐内注入90％的汽油，再注入10％的变性燃料乙醇。汽车在运输途中摇晃颠簸完成调和。据了解，中石化武汉油库配送中心新发油台正在紧张建设中，预计将在明年1月底完工。建成后，将使用最先进的管线调和法“调酒”，变性燃料乙醇和汽油按照不同比例，从两个相对的管口中喷溅出来，充分调和后贮存在专门容器内。据称，这种方法调和比例非常精确，并且不容易出现分层，发油较快。
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