昨日，在湖大就业中心的面试会上，湖北首批441名临时导游正式亮相，这些导游只受过两天的专业培训，还是在两个小时内被省内31家旅行社一抢而光。
武广高铁开通后，给鄂湘粤三省带来巨大旅游商机。不过，我省旅游接待能力和水平还明显不适应，最为突出的就是地接导游缺口巨大。据省旅游局提供的数据显示，虎年春节期间，乘坐高铁到武汉旅游的游客达到5万余人，创武汉市历史之最。但是武汉5000多名持证导游中，仅2000人在一线从事导游工作，而有武汉地接经验者不足500人，高峰时导游缺口达千人。
面对今后相当长一段时间存在的地接导游缺口，正式持证导游因培训周期长，考核门槛较高。推出临时导游就成为我省化解眼前导游短缺难题的应急办法之一。省旅游局专门制定出台了《湖北省地接导游员管理暂行办法》，报省政府法制办备案。本月6日起，该办法在武汉试点，此后再推广到全省。
据悉，这批导游学员持有省旅游局发放的“湖北省地接导游员”证书，一年内，可在湖北省内从事地接导游服务。
省旅游局局长张达华告诉记者，经常有旅行社负责人向他诉苦，在观赏樱花高峰时段，500元一天都请不到一个能讲好武汉地域特色的导游，更不用说懂粤语的导游了。
据介绍，临时导游除接受基本的口语、接待常识等必备知识以外，也能听懂一些常用粤语。工资收入由招聘旅行社与应聘者协商签订，日薪可达百元左右。据武汉春秋国旅、武大旅行社负责人介绍，目前本地地接导游收入高于全陪导游，平均月薪超过2000元。
不过，记者发现，昨日参加对接的地接员多是尚未走出校门的高校大学生。对此，很多现场接收旅客的旅行社均表示这些地接员都有经验不足的短板。